S&P- Triple Clamp - made in Italy

| マグネシュウムトリプルクランプについての注意!!! | ||||
| マグネシュウムトリプルクランプを販売していますが、こちらはマグネシュウムということで 強い衝撃などで公道では使用するのは危険です。使用にする、ことに関しては一切の保証や クレームは受け付けません |
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| 特別注文について | ||||
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| 取り付けについて | ||||
| ※ブラケットシャフトにベアリング&ベアリングレースを取付ける際には専用の工具が必要となります ベアリング&ベアリングレースを送っていただきましたら工賃4000円で取付けさせて頂きます (お客様でベアリング及びベアリングレースを叩いて入れるなどされ 入らなくなった分は返品及びクレームは聞きません) ※トリプルクランプの取付ける際はトルクレンチを使用し下記のトルクで締めてください M10 =3.4kg M8 = 1.5kg M6 = 0.7kg |
| ※全てのトリプルクランプはノーマルと同じ形ですのでキーシリンダー穴などもあります。 ※アルミのトリプルクランプはアルマイドカラーが選べます。ブラック・レッド・ブルーシルバー・ゴールド・ブラウン (車両を紫外線などで多少変色する恐れがありますのでご注意ください) ※アジャスタブルと記入している商品はオフセットがの変更が可能です。 オフセットを変更するとハンドルロックがかからなくなります(レース用またはライディング重視に考えています) スタンダードタイプトリプルクランにオフセットの異なるアジャスターが必要な場合はは別途8,925円必要です。 スタンダードタイプトリプルクランプはノーマルポジションのアジャスターが着いています。 (マルゾッキ・オーリンズ用トリプルクランプは標準でアジャスターがついております。) |
-Prodcuts-
| APRILIA | CAGIVA | DUCATI | TRIUMPH |
| HONDA | KAWASAKI | SUZUKI | YAMAHA |
| BUELL | |||